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丹東通導電器有限公司
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通導電器 為您導航
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通導電器,為您導航
產品詳情 / Product details
橋樓航行值班報警系統(tǒng) HEADWAY 海德威
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橋樓航行值班報警系統(tǒng) HEADWAY 海德威

產品特點
橋樓航行值班報警系統(tǒng)(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監(jiān)視橋樓活動并發(fā)現(xiàn)由于操作者失去工作能力而可能導致的海上事故。當值班駕駛員(OOW)失去履行其職責的能力時,系統(tǒng)將自動向船長或其他OOW報警。

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商品詳情

產品特點
橋樓航行值班報警系統(tǒng)(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監(jiān)視橋樓活動并發(fā)現(xiàn)由于操作者失去工作能力而可能導致的海上事故。當值班駕駛員(OOW)失去履行其職責的能力時,系統(tǒng)將自動向船長或其他OOW報警。


產品簡介


BNWAS介紹:
    橋樓航行值班報警系統(tǒng)(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監(jiān)視橋樓活動并發(fā)現(xiàn)由于操作者失去工作能力而可能導致的海上事故。當值班駕駛員(OOW)失去履行其職責的能力時,系統(tǒng)將自動向船長或其他OOW報警。

    系統(tǒng)首先是向OOW提出警告,如果沒有得到應答,則將向船長或另一位有能力的OOW報警。此外,BNWAS還可向OOW提供即時求助的呼叫措施。無論何時只要船首航向或航跡控制系統(tǒng)運行,BNWAS就應處于工作狀態(tài),但船長禁止時除外。



HMT-BNWAS 特點
體積小
安裝方便
可擴展性好
采用觸摸屏設計,操作方便

報警順序:




相關標準


IEC60945-2002:船舶航海和無線電通訊設備系統(tǒng)一般要求、試驗方法和要求的試驗結果;
IEC62616:海上導航和無線電通信設備和系統(tǒng)–船橋航行值班報警系統(tǒng);
IEC61162-2010:海上導航和無線電通信設備及系統(tǒng).數(shù)字接口;
IEC62288-2008:海上導航和無線電通信設備和系統(tǒng)-船載導航顯示導航相關信息的表示-
通用要求-測試方法和要求的測試結果;
IEC61000:電磁兼容性試驗和測量技術;
GISPR16:無線電騷擾和抗擾度測量方法;
CCS GD01-2006:電氣電子產品形式認可試驗指南;
IEC60529:電器外殼保護分類等級;
IMO A.813(19):所有船舶電器及電子設備電磁兼容性的一般要求;
IMO A.1021(26):警報器和指示器規(guī)則;
MSC.128(75):船橋航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)性能標準;
CCS《鋼質海船入級規(guī)范》(2009)。



組成部分

主控單元
規(guī)格220x220x70 / 180x180x70
IP等級IP22
輸入DC 24V
功能控制系統(tǒng)運行,連接自動舵、VDR等外部設備并進行數(shù)據(jù)處理,也是系統(tǒng)的主要操作單元。
電源單元
規(guī)格185x160x70 / 210x150x50
IP等級IP22
輸入AC:110V/220V / DC:24V
功能連接外部電源,給系統(tǒng)供電,同時也是復位單元、報警單元的接線盒。
復位單元
規(guī)格62x57x35
IP等級IP56
輸入DC 24V
功能報警復位。
運動傳感器
規(guī)格110x60x49
IP等級IP22
輸入12V/24V DC
功能通過檢測人體移動來判斷駕駛室是否有值班人員。
報警單元
規(guī)格Ф80x52 / 78x73x57 / 128x128x130
IP等級IP56,IP22
輸入24V DC
功能報警

 


連接示意圖